针对“骑车闯红灯被撞谁是全责”的问题，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条对责任认定有明确规定。以下为您结合法条进行分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
骑车闯红灯属于严重过错行为，若事故中骑车人（非机动车）闯红灯，对方（机动车）无过错，则骑车人负全责，机动车一方仅承担不超过10%的无过错赔偿；若对方存在轻微过错（如超速），则骑车人负主要责任，机动车一方承担次要责任；若对方存在酒驾等严重过错，则需根据双方过错比例调整责任划分。综上，骑车闯红灯的过错是责任认定的核心，对方的违法行为会影响责任比例。
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针对“骑车闯红灯被撞谁是全责”的问题，以下是可能影响责任划分的特殊情况及影响：
1. 对方车辆存在故障或安全隐患：若对方车辆的刹车系统故障是事故发生的直接原因（如刹车失灵无法避让闯红灯的骑车人），则对方需承担部分责任，骑车人的责任会相应减轻；
2. 事故发生时存在紧急避险情形：若骑车人闯红灯是为避让突发危险（如后方车辆失控），且紧急避险行为合理，则可能减轻或免除责任。例如：骑车人正常行驶时，后方货车突然失控冲向自己，骑车人为避险闯红灯被撞，需结合避险的必要性和合理性调整责任；
3. 未成年人骑车闯红灯：若骑车人是未成年人，其监护人需承担赔偿责任，但责任认定仍以骑车人的过错为核心，监护人的责任是民事赔偿层面的补充，不直接影响事故责任划分。
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针对“骑车闯红灯被撞谁是全责”的问题，以下是事故处理中常见的错误操作，需您注意规避：
1. 擅自离开事故现场：部分骑车人因担心责任而逃离现场，可能被认定为逃逸，需承担全部责任，甚至面临行政处罚；
2. 与对方私下“私了”未留凭证：若未签订书面协议或留存证据，后续对方可能反悔，导致赔偿无依据；
3. 未及时申请调取监控录像：监控录像通常有保存期限（如7-15天），若未及时向交警申请调取，可能因证据灭失导致责任认定困难。
若您已出现上述错误操作，或对事故处理流程有疑问，建议及时向专业律师咨询，避免权益受损。
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针对“骑车闯红灯被撞谁是全责”的问题，以下是可能出现的法律风险点及实例说明：
1. 证据链缺失导致责任认定不利：若事故现场无监控、无目击者，且骑车人无法证明对方存在违法行为，可能被交警认定为全责。例如：骑车人闯红灯被撞，现场无监控，对方否认超速，交警可能直接判定骑车人全责；
2. 赔偿金额争议风险：若骑车人负全责，需承担对方车辆维修、医疗费用等损失。例如：骑车人闯红灯撞上正常行驶的机动车，导致机动车维修费2万元，骑车人需全额赔偿，若无力支付可能被对方起诉。

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